Африка: четыре столетия работорговли - [13]

Ко времени появления португальцев восточноафриканские сфабо-суахилийские поселения были средним звеном в хорошо налаженной торговой системе Индия — Восточная Африка — страны Востока и Индия. Имеются также данные, свидетельствующие, что восточноафриканские города поддерживали торговые отношения с африканскими торговцами на западноафриканском побережье, в частности в Анголе. По-видимому, существовала трансафриканская торговля, континент пересекали торговые пути.

У восточноафриканских арабов существовала организованная система торговли невольниками. Арабы-торговцы, в сопровождении вооруженного отряда, отправлялись в глубь Африки с караваном невольников, несущих товары для обмена на слоновую кость и золото, а рабы-носильщики, пришедшие с арабами, помогали нести груз и охранять невольничий караван. До появления европейцев в Восточной Африке здесь уже существовали определенные маршруты невольничьих караванов, которые вели к рынкам на побережье. Наиболее крупными городами на берегу были: Килва, Софала, Момбаса, Малинди, Ламу, Занзибар, расположенный на одноименном острове, и др. В каждом из этих городов имелся большой невольничий рынок.

Много рабов использовали в хозяйстве арабских поселений на плантациях, однако основную массу невольников отправляли в страны Азии. Некоторые исследователи сообщают, что в Турцию, Аравию и Персию африканцев вывезли столько, что в отдельных районах этих стран они составили заметную часть населения.

В IX в. (850, 869, 871 гг.) в Иране прошли восстания рабов-африканцев, из которых там были сформированы воинские отряды.

В Индии до сих пор в отдельных областях, например в Бенгалии, есть деревни, где население почти сплошь африканского происхождения. Даже в Китае, куда постоянного ввоза рабов-африканцев не было, встречались чернокожие невольники.

Таким образом, в отличие от западноафриканского побережья, работорговля на экспорт существовала в Восточной Африке до появления там европейцев. Вывоз невольников в страны Востока был, несомненно, весьма значительным.

Так, некоторые исследователи считают, что общее число невольников, отправленных из областей Восточного Судана через Красное море и из Восточной Африки через Красное море и Индийский океан в мусульманские страны Азии за 800–1500 гг. (то есть до появления европейцев на восточноафриканском побережье), может быть определено как 2 100 000 человек [346, с. 22]. С появлением европейцев работорговля постепенно возрастает, но все же в целом вывоз рабов из Восточной Африки и страны Востока превышал вывоз невольников в колонии Нового Света.

После того как португальцы достигли Индии и островов Пряностей, для внешней политики метрополии важнейшем стало создание и сохранение громадной по тем временам колониальной империи. Было определено и место в ней Восточной Африки.

Восточная Африка становилась промежуточным опорным пунктом на пути в Индию. Это место должно было быть спокойным и безопасным, где корабли и их экипажи могли бы отдохнуть, пополнить припасы и, если нужно, произвести ремонт су-лов. Лишь в дальнейшем, значительно позже, Восточная Африка стала для европейцев одним из районов вывоза рабов. Пока же на очереди было полное подчинение побережья португальскому контролю.

Португальцы быстро поняли, что они смогут стать равноправным партнером в торговле с Индией, только если в их руках будут все африканские товары. Для этого надо было разор-гать исторически сложившиеся торговые связи между Восточной Африкой и Индией, сломать торговую монополию арабов и занять их место в этой системе торговли.

Все это было выполнено португальцами в течение первого десятилетия XVI столетия, века наивысшего расцвета колониальной мощи Португалии.

История свидетельствует, что «португальские колонизаторы нанесли смертельную рану своеобразным африканским цивилизациям, существовавшим в зоне их экспансии. В частности, на них история должна возложить ответственность за разрушение и уничтожение своеобразных городов-государств суахили, находившихся на весьма высоком уровне социально-экономического и политического развития, а также за искусственный разрыв исторически сложившихся связей между народами Африки и Азии)» [245, с. 108].

В конце июня 1505 г. восемь португальских кораблей под командованием Франсиску Алмейде вошли в гавань Килвы. Несмотря на готовность правителя Килвы откупиться богатыми подарками и даже предложение платить португальцам регулярную дань, Килва была захвачена и полностью разграблена. Затем там был построен укрепленный форт.

Через полтора месяца португальские корабли подошли к Момбасе. Город был захвачен и полностью разграблен, большинство жителей убито. Так же как и в Килве, а затем и в Софале, здесь был построен форт.

После того как в 1509 г. португальцы разбили соединенный флот Египта и султана Гуджерата, Португалия на столетие стала безраздельной владычицей Индийского океана.

На восточноафриканском побережье португальское господство утвердилось после подавления упорного ожесточенного восстания в Софале (1512), когда там, по выражению хрониста, против португальцев «восстала вся земля», и окончательно — после разгрома правителя Момбасы (1526 г.).