А.Н. Туполев – человек и его самолеты - [132]

Шрифт
Интервал

19371938193919401941 
 АНТ-40/СБ           
3Опытные образцыЦАГИ/ЗОКМосква21       
5695 22Казань  26885312501435182069 
1136 125Иркутск   73177343375168 
161  ЧехословакияДанные по годам не подтверждены161
6995   21268926142717782195237161

ВсегоТип№ заводаМестоположение195219531954195519561957195819591960196119621963
 Ту-16 «Бэджер» (Ту-88)              
2Опытные образцы156Москва11          
800 22Казань 27020013317075--307050
543 18Куйбышев  10130131150503042---
166 64Воронеж    258655     
120  КитайТочные данные по объемам и годам не подтверждены±120
(прибл )               
1631   13803302894061803042307050 ±120

ВсегоТип№ заводаМестоположение1952195319541955195619571958195919601961
 Ту-95            
2Опытные образцы 95/95М156Москва1_1       
4995/95М18Куйбышев   423814   
7095К/95М/95 КД        3171710
5395РТС            
174             
1Ту-9618Куйбышев    1     
175   1-1424817171710

ВсегоТип№ заводаМестоположение19621963196419651966196719681969
 Ту-95          
 Опытные          
 образцы 95 / 95М156Москва        
 95К/95КМ/95КД Куйбышев10841    
 95РТС          
            
 Ту-9618Куйбышев        
    11109111010105

ВсегоТип№ заводаМестоположение195519561957195819591960
 Ту-104        
1Опытные образцы156Москва1     
96 22Казань   173544
45 135Харьков 7121610 
60 166Омск 51321156
202   11225546050

ВсегоТип№ заводаМестоположение1957195819591960196119621963196419651966
 Ту-105/Ту-22            
2Опытные образцы156Москва11        
311 22Казань  520 3336493540
313   115203336493540 

ВсегоТип№ заводаМестоположение196719681969
 Ту-105/Ту-22     
 Опытные образцы156Москва   
  22Казань502716
    502716
ВсегоТип№ заводаМестоположение19571958195919601961196219631964
 Ту-114          
1Опытные образцы156Москва1       
31 18Куйбышев 2636644
32   12636644

ВсегоТип№ заводаМестоположение196219631964 196519661967
 Ту-126       
1Опытные образцы156Москва1    
8 18Куйбышев  233
9   1 233

ВсегоТип№ заводаМестоположение1959196019611962196319641965196619671968
 Ту-124            
1Опытные образцы156Москва1         
163 135Харьков 5122027323313156
164   1512202732331315в

ВсегоТип№ заводаМестоположение196019611962196319641965196619671968196919701971
 1У-128              
1Опытные образцы156Москва1           
198 64Воронеж 22234423731382710
199   122234423731382710

ВсегоТип№ заводаМестоположение1963196619671968196919701971197219731974
 Ту-134            
80Ту-134135Харьков2136202811    
683134Аи 134Б135Харьков     945394159
77134А/УБЛ (преобразован в УБЛ)135Харьков          
12134СХ135Харьков          
852   213620282045394159
122Ту-134/Ту-134А, преобразованные в учебно-трениро­вочные самолеты для подготовки штурманов 134Ш135Харьков      21298

ВсегоТип№ заводаМестоположение1975197619771978197919801981198219831984
 Ту-134            
 Ту-134135Харьков          
 134А и 134Б135Харьков56535659565848572324
 134А / УБЛ (преобра­зован в УБЛ)135Харьков      313214 
 134СХ135Харьков       246
    56535659565879914130
 Ту-134/Ту-134А, преобразованные в учебно-трениро­вочные самолеты для подготовки штурманов 134Ш135Харьков10101214151515   

ВсегоТип№ заводаМестоположение19681971197219731974 1975197619771978197919801981
 Ту-144             
1Опытные образцы156Москва1          
15 64Воронеж 1111 31211-3
16   11111 31211-3

+ 3 испытательных самолета. Один незавершенный.

ВсегоТип№ заводаМестоположение1968196919701971197219731974197519761977
 Ту-142 - не завершен; более поздние детали засекречены
1Опытные образцы156Москва1         
18 18Куйбышев25551     
 Данные неполные31Таганрог      2666
    35551 2в66
ВсегоТип№аводаМестоположение196919701971197219731974197519701977197819791980 1981
 Ту-145 / Ту-22М              
922М022Казань522         
922М122Казань  18        
21122М222Казань   31415171721222623 23
26822МЗ22Казань       11357 7
497   523II1415171822253130 30

ВсегоТип№аводаМестоположение19791980198119821983198419881986198719881989
 Ту-145/Ту-22М             
 22М022Казань           
 22М122Казань           
 22М222Казань2623232010      
 22МЗ22Казань5771020302830282725
    3130303030302830282725

ВсегоТип№ заводаМестоположение1990199119921993
 Ту-145 / Ту-22М      
 22М022Казань    
 22М122Казань    
 22М222Казань    
 22МЗ22Казань201763
    2017в3

ВсегоТип№заводаМестоположение196819691970197119721973197419751976197719781979
 Ту-154              
1Опытный образец156Москва1           
3Предсерийный образец18Куйбышев 21         
602154А/Б18Куйбышев  7121318364656616770
288154М. и продолж.18Куйбышев            
894*   128121318384856818770

* в настоящее время продолжается

ВсегоТип№ заводаМестоположение1980198119821983198419881988198719881989
 Ту-154            
 Опытный образец156Москва          
 Предсерийный образец18Куйбышев           
 154А/Б18Куйбышев7757432910     
 154М. и продолж.18Куйбышев    81421233132
    77574329181421233132

ВсегоТип№ заводаМестоположение1990199119921993
 Ту-154      
 Опытный образец156Москва    
 Предсерийный образец18Куйбышев     
 154А/Б18Куйбышев    
 154М. и продолж.18Куйбышев35414142
    35414142

Данных по 1994 году нет

ВсегоТип№ заводаМестоположение19811982198419851988198719881989199019911992
 Ту-160             
2Опытный образец156Москва

Рекомендуем почитать
Василий Алексеевич Маклаков. Политик, юрист, человек

Очерк об известном адвокате и политическом деятеле дореволюционной России. 10 мая 1869, Москва — 15 июня 1957, Баден, Швейцария — российский адвокат, политический деятель. Член Государственной думы II,III и IV созывов, эмигрант. .


Артигас

Книга посвящена национальному герою Уругвая, одному из руководителей Войны за независимость испанских колоний в Южной Америке, Хосе Артигасу (1764–1850).


Хроника воздушной войны: Стратегия и тактика, 1939–1945

Труд журналиста-международника А.Алябьева - не только история Второй мировой войны, но и экскурс в историю развития военной авиации за этот период. Автор привлекает огромный документальный материал: официальные сообщения правительств, информационных агентств, радио и прессы, предоставляя возможность сравнить точку зрения воюющих сторон на одни и те же события. Приводит выдержки из приказов, инструкций, дневников и воспоминаний офицеров командного состава и пилотов, выполнивших боевые задания.


Добрые люди Древней Руси

«Преподавателям слово дано не для того, чтобы усыплять свою мысль, а чтобы будить чужую» – в этом афоризме выдающегося русского историка Василия Осиповича Ключевского выразилось его собственное научное кредо. Ключевский был замечательным лектором: чеканность его формулировок, интонационное богатство, лаконичность определений завораживали студентов. Литографии его лекций студенты зачитывали в буквальном смысле до дыр.«Исторические портреты» В.О.Ключевского – это блестящие характеристики русских князей, монархов, летописцев, священнослужителей, полководцев, дипломатов, святых, деятелей культуры.Издание основывается на знаменитом лекционном «Курсе русской истории», который уже более столетия демонстрирует научную глубину и художественную силу, подтверждает свою непреходящую ценность, поражает новизной и актуальностью.


Иван Никитич Берсень-Беклемишев и Максим Грек

«Преподавателям слово дано не для того, чтобы усыплять свою мысль, а чтобы будить чужую» – в этом афоризме выдающегося русского историка Василия Осиповича Ключевского выразилось его собственное научное кредо. Ключевский был замечательным лектором: чеканность его формулировок, интонационное богатство, лаконичность определений завораживали студентов. Литографии его лекций студенты зачитывали в буквальном смысле до дыр.«Исторические портреты» В.О.Ключевского – это блестящие характеристики русских князей, монархов, летописцев, священнослужителей, полководцев, дипломатов, святых, деятелей культуры.Издание основывается на знаменитом лекционном «Курсе русской истории», который уже более столетия демонстрирует научную глубину и художественную силу, подтверждает свою непреходящую ценность, поражает новизной и актуальностью.


Антуан Лоран Лавуазье. Его жизнь и научная деятельность

Эти биографические очерки были изданы около ста лет назад отдельной книгой в серии «Жизнь замечательных людей», осуществленной Ф. Ф. Павленковым (1839—1900). Написанные в новом для того времени жанре поэтической хроники и историко-культурного исследования, эти тексты сохраняют по сей день информационную и энергетико-психологическую ценность. Писавшиеся «для простых людей», для российской провинции, сегодня они могут быть рекомендованы отнюдь не только библиофилам, но самой широкой читательской аудитории: и тем, кто совсем не искушен в истории и психологии великих людей, и тем, для кого эти предметы – профессия.