Как напоминает ИТАР-ТАСС, в минувшую пятницу из воздушного патрулирования над акваторией Карибского моря вернулись на базовый аэродром российские стратегические бомбардировщики Ту-160. Они вылетели в Венесуэлу 10 сентября. Полеты российских ракетоносцев выполнялись по заранее намеченному плану в соответствии с решением Верховного главнокомандующего. Перелет был осуществлен без вооружения, в том числе ядерного. 13 и 15 сентября российские военные летчики провели учебные полеты над акваторией Карибского моря. Экипажи Ту-160 отработали исследовательские вопросы, связанные с особенностями эксплуатации авиатехники в тропическом климате (особенности оказались такими «особенными», что возвращение было отложено на несколько дней).
В США с юмором восприняли информацию об участии российских кораблей в военно-морских учениях у берегов Венесуэлы. Официальный представитель Государственного департамента США Джон Маккормак публично усомнился не только в способности наших кораблей доплыть до берегов Южной Америки, но и в том, что корабли, способные плавать так далеко, есть вообще в распоряжении России. «Если это (информация об учениях) является правдой, то тогда они (русские) нашли несколько кораблей, которые могут так далеко дойти», — сказал Маккормак на брифинге в Вашингтоне. «Посмотрим, — продолжил он, — будут ли они (корабли ВМФ России) действительно участвовать в этих учениях Мы будем за ними следить. Мы посмотрим, состоятся ли эти учения».
К сожалению, в России тем, у кого еще осталась совесть и чувство ответственности, совсем не до юмора, даже черного.
20 сентября жители Севастополя могли наблюдать, как буксиры выводят в бухту большой противолодочный корабль «Очаков», который несколько лет стоял в ремонте на Севастопольском морском заводе. Ремонт «Очакова» прекращен по решению командования Черноморского флота. Заметим — не закончен, а именно прекращен!
Ранее сторонники продолжения модернизации «Очакова» даже заявляли, что после окончания ремонта он мог бы стать флагманским кораблем ЧФ. Однако реальность оказалась не такой радужной. Большой противолодочный корабль «Очаков» был заложен в 1969 г., спущен на воду в 1971 г., а в 1973 г. включен в состав ЧФ. В конце 80-х годов начался заводской ремонт корабля, однако в связи с распадом СССР он так и не закончился. А серьезный пожар в 1993 году на его борту значительно осложнил техническое состояние «Очакова». После этого корабль находился в ремонте на Севастопольском морском заводе. «Очаков» после завершения ремонта и модернизации планировалось ввести в строй еще в 2004–2005 годах, однако к концу 2008 года стало ясно, что это судно уже никогда не поплывет.
Россия теряет влияние в ближнем зарубежье, как и теряют мощь ее вооруженные силы, в частности, базирующийся в Севастополе Черноморский флот, в интервью газете «Крымская правда» заявил бывший командующий ЧФ адмирал Игорь Касатонов. По словам адмирала, сегодня военный флот России живёт потенциалом, созданным ещё во времена великого главкома ВМФ Сергея Георгиевича Горшкова. Российского флота в океане нет, да и кораблей осталось немного.
«Черноморский флот, — заявил Касатонов, — не может являться оперативно-стратегическим объединением без наличия кораблей первого ранга. Увы, сегодня в его составе помимо «Очакова» лишь две такие боевые единицы: гвардейский РКР «Москва», недавно отметивший свой четвертьвековой юбилей, и собрат «Очакова» — БПК «Керчь», который чуть моложе корабля-юбиляра. Долго ли они смогут служить флоту и России? На рубеже эпох, в 1991 году, в состав Черноморского флота входило шесть дивизий: дивизии противолодочных кораблей, морских десантных сил, подводных лодок, а также дивизии морской ракетоносной авиации, истребительной авиации и береговой обороны. Сегодня из них осталась лишь дивизия надводных кораблей, в состав которой входят разнотипные корабли, предназначенные для решения совершенно различных задач. И если в этих условиях флот потеряет хотя бы один большой корабль, без всякого сомнения, начнутся необратимые процессы. При этом отмечу: кораблей океанской зоны Россия для себя сегодня не строит». http://forum.msk.ru/
…И НИ В ЧЕМ СЕБЕ НЕ ОТКАЗЫВАЙ!
Не хотелось бы тревожить тему — существование нашего среднего пенсионера, а приходится. Дело в том, что какой-то придурок из законодательного органа вдруг обеспокоился этим вопросом. Видно, от безделья удивило его странное соотношение: число заграничных работающих пенсионеров не превышает 10–15 %, а в его подопечном хозяйстве число работающих, кому удалось перешагнуть рубеж 60-ти лет, зашкаливает за 70 %. И так это обстоятельство возбудило его, что выступил он и его сотоварищи с инициативой увеличения пенсионного возраста, хитро решая финансовые задачи.
Конечно, пенсионеры бывают разные — и военные, и госслужащие, и просто пенсионеры. Из более 30 миллионов некоторым хватает господачек, а некоторым нет. Видимо, чтобы никого не обделить, была принята государственными органами потребительская корзина, в разделах которой «Продукты питания», «Непродовольственные товары», «Услуги» устанавливается в натуральных показателях её состав для трёх основных групп населения, в том числе и пенсионеров. (Да, «учет и распределение» не только лозунг социализма!) Посмотрим, во что выливаются эти показатели для сегодняшнего среднего пенсионера (учитывая «срок дожития», равный 12 годам) возрастом 65 лет и, следовательно, родившегося в суровые военные годы и хватившего всего, что соответствовало послевоенному времени. Впрочем, это должно быть интересно и будущим пенсионерам.
