В укреплении могущества нашей Родины завод «Красное Сормово» сыграл выдающуюся роль. В годы гражданской войны он вооружал и одевал в броню суда Волжской военной флотилии, которая остановила наступление ставленника Антанты Колчака, разгромив его на Волге, Каме, Белой. Завод изготовил первый советский танк «Борец за свободу товарищ Ленин», а всего 15 танков. В предвоенные годы завод выпускал речные суда, паровозы, другую мирную продукцию, а также подводные лодки. В частности, перед войной завод выпустил 13 подводных лодок серии «С» («Сталинец»). Двенадцать из них погибли, а подвиг тринадцатой (С-13) под командованием Героя Советского Союза Маринеско вошел в историю. 1 июля 1941 года Государственный Комитет Обороны СССР постановлением № 1 за подписью Сталина перевел «Красное Сормово» на выпуск танков Т-34, и через 100 дней первые Т-34 вступили в бой под Москвой. Этот выдающийся подвиг отметил в своих воспоминаниях маршал Жуков. В годы войны завод выпустил 12 132 танка Т-34, постоянно улучшая его качество. Завод выпускал также снаряды для ствольной и реактивной артиллерии, достраивал и ремонтировал подводные лодки, суда Волжской военной флотилии.
Сразу после войны завод перешел на выпуск новых типов паровозов, речных судов, работа над конструкциями которых началась в 1942–1943 годах. Однако империалисты и после войны продолжали наращивать вооружения, готовились к новой войне (план «Дропшот» предусматривал сбросить на СССР 200 атомных и 20 000 обычных авиабомб), создали военные блоки НАТО, СЕАТО и др. В виду этого на «Красном Сормове» продолжалось строительство подводных лодок, сначала дизельных, а затем атомных. Сегодня Англия объявила о строительстве серии атомных подводных лодок (видимо, для борьбы с «терроризмом»), а в США недавно спустили на воду ракетно-ядерный авианосец «Джон Кеннеди» с 6 500 человек личного состава (для сравнения: линкор Второй мировой войны имел порядка 1 500 человек). А что же у нас?
После развала СССР завод «Красное Сормово» вообще не выпускал военных судов, а титановый корпус последней атомной подводной лодки был разрезан и сдан в металлолом. На заводе работало около 50 тыс. человек. Сегодня же менее 8 тыс. Ныне пятиорденоносный завод «Красное Сормово» влачит жалкое существование, кое-как существует еще за счет импортных заказов (Азербайджана и др.). На территории завода еще до революции была церковь, которая потом около 70 лет работала как столовая для рабочих. Сегодня общественное питание развалено, столовая закрыта и переоборудуется в церковь. Как тут не вспомнить слова бывшего диссидента, А. Зиновьева, что вам не помогут никакие попы и никакое строительство церквей и монастырей вместо школ и заводов.
При Советской власти строительные подразделения «Красного Сормова» ежегодно строили жилье, объекты соцкультбыта, велось промышленоое строительство и строительство на селе. Сегодня все это развалено. При Советской власти заводу «Красное Сормово» было присвоено имя А.А. Жданова, выдающегося деятеля Коммунистической партии и Советского государства. И это заслуженно. В 1924–1934 гг. Жданов возглавлял Горьковскую областную и Нижегородскую краевую партийные организации. При нем область и край превратились в мощный индустриально-аграрный форпост Родины. В рекордно короткие сроки были построены и введены в эксплуатацию многие десятки промышленных предприятий, в том числе, такие гиганты социалистической промышленности, как Горьковский автомобильный завод, авиационный завод, станкозавод, машиностроительный завод и др. Проведена коренная реконструкция заводов «Красное Сормово» и «Красная Этна», Горьковского, Выксунского и Кулебакского металлургических заводов, заводов им. Ленина, им. Воробьева, «Двигателя Революции» и др. Были построены и введены в эксплуатацию Балахнинская ГРЭС, ТЭЦ Автозавода, начато строительство Игумновской ТЭЦ, город Дзержинск стал самым крупным центром химической промышленности страны. Были построены тысячи километров магистральных и распределительных электросетей, «лампочка Ильича» пришла во все райцентры, МТС, совхозы и ряд колхозов. Все упомянутые предприятия в годы войны дали фронту треть военной техники и значительное количество боеприпасов и взрывчатых веществ. И в этом огромная заслуга тов. Жданова и тех, кто его активно поддерживал: тов. Сталина, Орджоникидзе, Куйбышева, Молотова, Калинина. Поэтому их именами были названы крупнейшие заводы.
Сегодня же их имена удалены из названий заводов, а сами заводы влачат жалкое существование или пристраиваются к иностранному производству.
С.Г. КРЮКОВ
