186 суток на орбите (спросите у космонавта) - [2]
Я попытался охватить все ключевые этапы моего путешествия, поэтому книга состоит из семи глав: «Запуск», «Подготовка», «Жизнь и работа на МКС», «Выход в открытый космос», «Земля и космос», «Возвращение на Землю» и «Взгляд в будущее». Отвечая на ваши вопросы, я также ответил и на некоторые свои вопросы. Мне кажется, я собрал все самое важное: рассказал о непростых тренировках, о научных экспериментах на борту МКС, о красоте Земли с высоты 400 км, попробовал передать острые ощущения от путешествия со сверхзвуковой скоростью через атмосферу, рассказал о волнении и о том, насколько опасно выходить в открытый космос. Не оставил в стороне и житейские вопросы, и конечно же я не мог не рассказать о дружеских отношениях между членами экипажа. Мои планы на будущее изменились в результате этих невероятных впечатлений – об этом вы тоже узнаете.
На самом деле это было увлекательно – писать книгу, вспоминая время, проведенное на космической станции. Я надеюсь, что книга будет интересна читателям всех возрастов, ведь в ней освещены самые разнообразные темы. Некоторые из ответов довольно длинные и, может быть, сложные, так как связаны с наукой, другие намного короче. Чтобы дать вам представление о том, что вас ожидает, вот несколько быстрых вопросов и ответов (ниже).
В:Если вы, находясь на орбите, наблюдаете 16 восходов Солнца за сутки, то как космонавты празднуют Новый год?
О: Поскольку часовой пояс на космической станции эквивалентен среднему времени по Гринвичу (GMT), часы бьют полночь, как в Лондоне. Вот почему на орбите нужны британские космонавты:)) На самом деле каждый космонавт на борту обычно празднует Новый год, когда он наступает в его родной стране.
В:Вы скучали по земной погоде, находясь в космосе? И по чему вы вообще скучали больше всего?
О: Это прозвучит странно, но я сильно скучал по дождю. Я люблю заниматься спортом на открытом воздухе, а на станции у меня не было возможности принять душ. Какая связь? Во время тренировок на беговой дорожке в теплом модуле я мечтал о холодном моросящем дожде, чтобы бил по лицу.
В:Что на борту для вас являлось самым главным предметом? Предметом роскоши?
О: Для меня источником наибольшего удовольствия стал фотоаппарат. Пока я был в космосе, фотография стала моим новым увлечением, источником возбуждения, удивления и удовлетворения. Я храню все фотографии и всегда могу точно вспомнить, когда и где была космическая станция, когда я фотографировал.
Однако я бы не стал называть фотоаппарат и видеокамеру предметами роскоши, так как мы регулярно использовали их для научных наблюдений. Я думаю, роскошью был доставленный грузовым кораблем Dragon небольшой холодильник, который нам передали от работников SpaceX (они производят ракеты и космические корабли). И представьте, этот холодильник был полностью заполнен мороженым!
В:Накопление знаний в процессе вашей миссии помогло уменьшить страх выхода в космос?
О: В ходе подготовки (о чем мы подробно поговорим в главе 2) космонавты приобретают навыки, которые, безусловно, помогают справиться с некоторыми из возможных проблем. Проблемы могут возникнуть при взлете, входе в плотные слои атмосферы, при выходе в открытый космос – я говорю о чрезвычайных ситуациях. Но важнее всего то, что подготовка дает нам больше вариантов для решения тех или иных задач, и полученные знания помогают избегать принятия неправильных решений. Как однажды заметил командир экипажа корабля «Аполлон-8» Фрэнк Борман, «превосходный пилот – это тот, который принимает лучшее решение, чтобы избежать ситуаций, требующих от него использования его выдающегося мастерства».
Наша подготовка является образцовой, и все космонавты в большом долгу перед командой тренеров и инструкторов, которые посвящают себя тому, чтобы мы безопасно и эффективно выполнили свою миссию.
Я вышел на стартовую площадку, чувствуя себя полностью готовым отправиться в космос, я с нетерпением ожидал острых ощущений и предвкушал лучший полет в моей жизни. Если бы меня спросили, боюсь ли я лететь в космос, я бы ответил бы: «Нет!» Однако полеты в космос связаны с рисками, которые не могут уменьшить никакие знания и тренировки. Все космонавты понимают и взвешивают эти риски до запуска, но никто не может гарантировать, что не произойдет катастрофы (под катастрофой я имею в виду потерю космического корабля или экипажа). Прощание с семьей перед запуском – самое трудное из всего, что мне когда-либо приходилось пережить. Направляясь к ракете, вы добровольно обрекаете себя на риск, что можете и не вернуться домой.
Страх – это чувство, вызванное осознанием опасности, и если кто-то не ощущает страха, сидя над баком легковоспламеняющегося ракетного топлива высотой в десять этажей, то он, вероятно, не в полной мере осознает всю опасность своего положения! Поэтому надо честно сказать: «Конечно, есть часть меня, которая боится, но я с этим справлюсь, и сейчас я об этом не думаю».
Кажется, самое время представить первую главу: ЗАПУСК!
Запуск
В:Каково это – сидеть на верхушке 300-тонной ракеты?
О: Пятнадцатого декабря 2015 года, Казахстан, космодром Байконур, 14:33 по местному времени. До запуска 2 часа 30 минут. Я стоял на площадке на высоте 50 метров, ожидая подъема. Еще немного, и мы попадем внутрь ракеты-носителя, в капсулу космического корабля (КК), который доставит нас на станцию. Был великолепный зимний день. Вглядываясь в широкие казахские степи, я старался запомнить эту картинку, мне хотелось впитать в себя все запахи и звуки планеты Земля, прежде чем покинуть ее на шесть месяцев.
